テーマ:撮影

海外遠征台湾編⑤

プユマに乗り台北に帰ります。東武特急りょうもう号と似ているとコラボした本家の列車。 同じ特急とは思えないデザインの差があります。 前面は東武200系より北越急行の681系に似ています。 妻面にアンチクライマーが付いているのが海外の高速列車らしいです。 ホームには告知の幕が。読めませんが何と無く「全席指定、特急券無…
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海外遠征台湾編④

彰化駅に戻り駅で撮影します。 様々な列車が来て全然飽きません。ホームも日本のローカル線のような配置で特急から普通列車、貨物列車と楽しませてくれます。 通勤型電車EMU600型 自強號EMU300型 スネ夫君ではなく、EMU700型。京急カラーは途中ですれ違い撮影は出来ず。 東武特急に似ていますが韓国製E1000型。…
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海外遠征台湾編③

彰化の扇型機関区に到着です。受付で名前を書いて入場します。無料なのがありがたいです。 平日に訪れたので人も少なく撮影できました。 保存している蒸気機関車もいましたが現役の電気機関車やディーゼル機関車の留置としても使われているようです。 機関車の近くで撮れるのがいいです。 機関区で撮影していると本線を列車が発車する…
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海外遠征台湾編②

台湾遠征編② この日は台湾新幹線で台中へ。 切符は券売機で買いましたが磁気定期券と同じサイズでしょうか。書いてある内容は読めませんがなんとなく意味は分かります。 車内は東海道新幹線700系とほとんど同じです。座席のアルファベット振り方が日本と逆でした。前よりが1号車後ろが12号車です。画像左からE、D席でC、B、A席と…
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海外遠征台湾編①

久しぶりの更新で海外編が続きます。 今回は台湾へ行ってきました。 地下鉄に乗り市内へ。地下なのに広い空間です。日本の広告もあり海外に来たとはちょっと思えない感じです。 台北駅に到着です。大きな駅で台湾一のターミナル。でも線路は地下なのが日本のターミナルとは違います。 コンコースは連休の最終日の為か多くの人が列車を…
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海外遠征ドイツ編⑦  ニュルンベルクからフランクフルト、日本へ帰国

ドイツ縦断旅行もこれで終りになります。最後に乗ったのはICE3のオランダ所属車です。前面のロゴが青色になっています。 気になっていたフルトハンザの鉄道輸送。今回は時間がなかったので乗れませんでした。 飛行機乗り、日本へ。さらばドイツ。 眼下には大きな配線の駅が見れます。 太陽が沈まずにずっと出ていました。雲の上を…
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海外遠征ドイツ編⑥ フランクフルトからニュルンベルクへ

フランクフルトからニュルンベルクを目指します。ドイツの鉄道博物館に行きます。 車内パンフレットには車両紹介が書いてあります。形式はわかりますが何が書いてあるのか。 ニュルンベルクに到着。駅構内がとても広く反対側のホームからよく撮れます。 遮るものがないので綺麗にサイドビューが撮れます。 駅を降りて数分歩き博物館に…
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海外遠征ドイツ編⑤ ケルンからフランクフルトへ

ケルンからフランクフルトまで移動します。ケルン近くの車庫にはICE3が止まっていました。 奥にはICE2の姿も見えました。 ケルンに来たのでもちろん大聖堂へ。駅前にあってびっくりしました。そして大きさにも。 中もとても広く趣があります。 本当はフランクフルトへ行く予定でしたが時間が少しあったのでICEデュッセルド…
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海外遠征ドイツ編④ ハンブルグからケルンへ

ICE-tdに乗りハンブルグまで来ました。ホームにはク5000のような貨車が客車に連結されていました。日本のカートレインのような列車でしょうか。日本でもワキ10000やマニ44で運転していましたが長続きになかったのが残念です。 ケルンへ行く前にその前にミニチュアワンダーランドに行きました。一見するとただのアパートのように見えますが…
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海外遠征ドイツ編③ コペンハーゲンから再びドイツへ

デンマークから渡り鳥ラインことICE-TDに乗り、ハンブルグまで。 4両を2編成つなげた編成です。ちょっと遅れていたので先頭からは撮れずに乗車しました。 今回の旅行はこの車両を乗ることが目的でした。 途中で車両を船に乗せるといった区間があり、日本では現在なく、ぜひとも見てみたいと思っていました。 船の中では車と並ぶ姿は凄…
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海外遠征ドイツ編② コペンハーゲンへ

ドイツから飛行機でデンマークコペンハーゲンまで飛びます。 空港からコペンハーゲン中央駅まで迷いながらも到着しました。 エキナカにはセブンイレブンがありました。天井の高いヨーロッパの駅に見慣れた看板があるのは違和感が・・・ 前面にタイヤを付けた列車が来ました。日本には絶対にないデザインです。 機関車牽引の列車と通勤…
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海外遠征ドイツ編①

初めての海外に行ってきました。英語すらも危ういのにドイツへ。 飛行機に乗り約12時間で到着です。長い。 ドイツ、ミュンヘンに到着し、Sバーンに乗ります。形式は全くわかりません・・・ ミュンヘン中央駅に移動しICE3を初めて見ました。写真や模型でしか見たことありませんでしたがかっこよく見えます。 他にもICの客車やIC…
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フライング東上51092F

東上線全線開業90周年を記念し50090系が「フライング東上」リバイバルカラーになり運転を開始しました。 団体として池袋から小川町まで運転された後、定期列車に充当されたので撮影に行ってきました。 この時期は日が低く影がかかってしまいます。 折り返しも影になってしまいますが仕方ない。 約1年間このリバイバルカラーが続くよう…
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E235系 モニタリング装置

E235系には多くのモニタリング装置が搭載されています。レール検測機器は4号車に、架線検測は1号車、3号車11号車に搭載されています。多くはMue Trainに搭載さてていたものと同じですが少し改良されている箇所もあります。 詳細な名所は不明なので写真が多く続きます。 まずは4号車の床下機器から。 軌道材料モニタリング装置 …
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近所で撮影

新たな工場設立をしましたが線路に近いので撮影地探しに行ってきました。 徒歩1分程度の所を見つけました。小屋が少し気になりますがお手軽撮影地としては十分です。 動画も撮ってきました。三脚も使っていないので手振れはご了承ください。
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E235系 床下機器③ 

保安装置は山手線のみの営業運転であるが試運転などで他線区での運転も考慮されD-ATCとATS-Pが設置されています。 車両制御装置はMue Trainで試験を行っていた三菱製「INTEROS-A」型のを採用した。 先頭車は運転台機器関係の装置もあり、箱も大きい。 中間車には2種類のタイプがある。こちらは箱が4つになっていま…
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E235系 中央線試運転

先日ですが中央線で試運転を行っているE235系の撮影に行ってきました。 山間を走る姿は試運転らしい光景です。 撮影の合間に来たE351系は珍しく基本と分割編成が異なる編成でした。クーラーの違いで1次車と2次車の違いが分かります。 折り返しのアングルは下り線を入らないようにして単線区間のように見えるように撮りました。 …
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E235系 返却回送

東海道線で試運転をしていたE235系が品川から大崎まで回送されたので撮りに行ってきました。 区間では1区間ですが実際には山手貨物線を運転し、新宿まで経由しました。 目黒川から大崎までの区間は今回初めての走行になりました。大きなカーブなので独特のカラーがわかります。 折り返しも恵比寿で撮影したのですが右側がカツカツになってしまい…
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北関東の廃車体たち

北関東の廃車体めぐりに行ってきました。まずは東武5070系が保存されている場所へ。 川沿いの食堂に保存されています。屋根もついておりほとんど原形を留めています。 一部の座席が外され外でも食事が出来るようになっています。 反対側にも同じく先頭車がいます。同じく東武顔ですがこちらはジャンパ線が出ている側です。8111Fが東武博…
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E235系 配給輸送

久しぶりの更新です。今年に入ってから初めての記事になります。 毎年恒例の冬場は寒いため冬眠状態に近いです。そんな中でも暖かくなってきたので越後石山から大崎まで配給輸送されたので撮影に行ってきました。 本当は新潟県側や高崎地区でも撮影をと考えたのですが結局起きると昼前だったので遠征を諦めサンシャイン60の展望台から俯瞰しました。 ロ…
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尾久車両センター公開

少し前に作った記事が公開していなかったのでここで。今更感のイベント参加記事です。 尾久車両センターの公開に行って来ました。10年ぶりぐらいの参加です。 尾久駅に着くと「ゆとり」がお出迎えです。といってもスロフの2両と寝台車が連なっているだけ。特徴的な展望車を撮りつつ、興味があるのは連結部。 KE8?10?型とKE85型を見…
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東関東の廃車体たち

少し前になりますが東関東にある廃車体を見に行ってきました。 まずは茨城県にある東急6000系です。 こちらは先頭車が倉庫として活用されているようです。 屋根はステンレスでは無いため錆が多く出ています。 車番自体は外されていますが6201と読めます。 別の場所には中間車も同じく倉庫として残っています。パンタ台が見えま…
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都心を行く「クモヤ143」

先日ですが東京総合車両センターから浦和電車区公開に合わせ同区間でクモヤ143が回送されました。 近年、各車両センター所属の車両が新系列電車となり、1両単位での入出場が無くなりほとんど車庫で寝ているだけ、各電車区に配置されていた事業用車も廃車の一途を辿るクモヤですが東京総合車両センターには現在も配置されています。使用頻度は年間でも数回な…
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八高線80周年と北関東横断

八高線開業80周年とのことで撮影に行ってきました。 キハ110もキハ38風?塗装を撮れれば。 高麗川駅では205系にヘッドマークを付けた編成がいました。 高崎~高麗川間で撮影地を探しサイドビューを狙いますが・・・ 来たのは一般塗装。あれ、運用を読み違えたかともう一本待ちますがまたしても一般塗装が・・・ どうやら朝の運用を終…
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キハ285系 甲種輸送

JR北海道向け「キハ285系」が川崎重工から苗穂まで輸送されたので撮影に行ってきました。 このキハ285系はJR北海道が開発を進めていた新型特急気動車で最高速度140キロや動力がエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド仕様や振子装置も8度傾くなど様々な技術が詰まった車両ですが近年の事故を受け、この車両の量産を中止し、安全対策などに…
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東北縦貫線ハンドル訓練②

乗務員訓練が続く上野東京ラインですが時間があったので撮影に行ってきました。 185系とE233系の体制は変わりませんが185系はほとんどOM207編成ですがたまに他の編成も使う事もあるので。この日はA1編成でした。上野東京ライン開業後もこの塗装の185系は見れそうですが試運転幕がそれらしく見せます。 E233系は量産車で特に珍し…
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夏休みの終わりに2014

なぜかこの時期になると東北へ旅立ちます。 去年は青森へ行きました。一年があっという間です。 「とれいゆ」に乗るため福島へ。 足湯がある15号車ですがこちら側は特に窓埋めはしていないようです。 ホームでは普通列車と縦列停車。無理やり停めた感じがあります。 「とれいゆ」に乗り込み山形まで。乗車席はF席。あまり見ない席番…
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さよならトウ520編成

トウ520編成に組み込まれていた「サハE231-4620」が新津へ輸送のためトウ520の4~6号車を抜いた編成が大崎から新津まで配給輸送されました。E235系への編入と考えられます。 組み込まれるサハE231-4620、今後どのような改造がされどのような車番が振り分けされるのか。 追いかけオカポンへ。トウ27編成もここで撮り…
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東武館林地区へ

久しぶりに館林地区に行ってきました。吊り掛け車や1800系通勤型がいた時はよく来たのですがワンマン化後は足が向きませんでしたが。 10年前とほとんど変わってませんが200系「りょうもう」が単線区間を駆け抜けていきます。日光線同様にこちらの特急にも動きが数年後にはやってくるのでしょうか。 狙いの850系が来ました。前パンでいかつい…
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しなてつ「ろくもん」

少し前ですがしなの鉄道の「ろくもん」に乗ってきました。 上田駅コンコースにはイベントブースが設置されていました。良くも悪くも水戸岡さんのデザインなのでJR九州の雰囲気があります。 イベント列車なのでそこそこ写真は色々出回っているのでサイドビューでも。駅撮りのつなぎ合わせですが。 クハ115-1021 初期車の為運転台側にベンチ…
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