夏休みの終わりに2014
なぜかこの時期になると東北へ旅立ちます。
去年は青森へ行きました。一年があっという間です。
「とれいゆ」に乗るため福島へ。
足湯がある15号車ですがこちら側は特に窓埋めはしていないようです。
ホームでは普通列車と縦列停車。無理やり停めた感じがあります。
「とれいゆ」に乗り込み山形まで。乗車席はF席。あまり見ない席番でした。
途中にはクモヤ743もいました。落ち葉が始まるシーズン。今年も出番でしょうか。
山形に着き。15号車の反対側を。こちらは窓が多く埋められていました。のっぺりしてます。
山形からは左沢線を乗りつぶし、赤湯まで戻ります。
長井線をぬけ、今泉へ。ここで「kenji」に乗り新潟まで。
乗るのはキハ28。この車両なんと昭和36年製造。JR東の中で旧客を除けば乗れる車両で最古かと。車内は改造してあり全然原型とは程遠いですが。
新潟まで走りを堪能し、ここからは新幹線で東京までの予定でしたが、ホームではE653系と485系のT13編成が並びます。
上沼垂色最後の編成が「北越」に入ったので急きょルートを変更し直江津まで乗車しました。
直江津から長野までは諏訪花火の為、代走運用に入った「N104」編成。中間車がGUのあまり運用入りしない編成で乗り心地を堪能しました。
長野からは最終の新幹線で。ほとんど乗りっぱなしでしたが夏休み?を凝縮したような日でした。
去年は青森へ行きました。一年があっという間です。
「とれいゆ」に乗るため福島へ。
足湯がある15号車ですがこちら側は特に窓埋めはしていないようです。
ホームでは普通列車と縦列停車。無理やり停めた感じがあります。
「とれいゆ」に乗り込み山形まで。乗車席はF席。あまり見ない席番でした。
途中にはクモヤ743もいました。落ち葉が始まるシーズン。今年も出番でしょうか。
山形に着き。15号車の反対側を。こちらは窓が多く埋められていました。のっぺりしてます。
山形からは左沢線を乗りつぶし、赤湯まで戻ります。
長井線をぬけ、今泉へ。ここで「kenji」に乗り新潟まで。
乗るのはキハ28。この車両なんと昭和36年製造。JR東の中で旧客を除けば乗れる車両で最古かと。車内は改造してあり全然原型とは程遠いですが。
新潟まで走りを堪能し、ここからは新幹線で東京までの予定でしたが、ホームではE653系と485系のT13編成が並びます。
上沼垂色最後の編成が「北越」に入ったので急きょルートを変更し直江津まで乗車しました。
直江津から長野までは諏訪花火の為、代走運用に入った「N104」編成。中間車がGUのあまり運用入りしない編成で乗り心地を堪能しました。
長野からは最終の新幹線で。ほとんど乗りっぱなしでしたが夏休み?を凝縮したような日でした。












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